列车提速服务质量亦要提高
苗家生宋言荣
编辑部： 近日列车再次提速，进一步给广大乘客带来了方便。但提速之后，列车的服务质量又应如何提高，是个值得重视的问题。 10月14日、15日，中国社会科学院、中央党校、中国人民大学的几位专家、学者应邀到辽宁省盘锦市参加理论研讨会。在北京站购买549次（北京至鞍山）车票时，被告知车票只能买到沟帮子站。问为什么车到盘锦站停而又不卖票，答曰：“可上车补票。” 15日晚，中央党校的一位教授登上549次列车。当提出将买到沟帮子站的票补到盘锦站时，列车员又说“下车再补”。由于到盘锦站的时间是凌晨4点58分，这位教授担心睡过站，请列车员到时叫醒。乘务员说，还是自己醒着点吧。到盘锦车站，天还没亮，出站口一片漆黑，连个路灯也没有。问检票员：“为什么灯不亮？”答：“灯开关坏了。”“坏了多长时间？”“半个月了。”“为什么不修一下？”“这不关我的事。”“那不耽误验票吗？”“看不见我就不验。”这时走过来一位持手电筒的检票员。就靠着这支手电筒照明，他们为几位从北京来的旅客办理沟帮子至盘锦这一段票的补票手续。 中央党校的这位教授感慨地说：我已有多时没坐火车了，没想到铁路的某些部门和工作人员还是计划经济时的那套作风。记者也有同感：铁路部门把像列车提速这样的大事都解决得很好，可为什么像售票、补票、验票等举手之劳的小事，一些部门和人员却做得不那么好、不那么令人满意呢？
